của các hội đồng khu vực đang đòi hỏi nhiều tài trợ hơn cho các con đường dưới sự kiểm soát của họ, sau khi một phân tích tiếp xúc với đường cao tốc cũng như các đường A chính đang nhận được nhiều hơn 52 lần một cơ sở một dặm mỗi dặm.
Hiệp hội Chính phủ Khu vực (LGA), đại diện cho 349 Hội đồng Anh, đã phát hiện ra chính phủ có kế hoạch chi 1,1 triệu bảng mỗi dặm để bảo tồn Mạng lưới chiến thuật dài 4.300 dặm (SRN), trong khi các hội đồng chỉ nhận được 21.000 bảng mỗi dặm để bảo tồn đường dưới sự kiểm soát của họ.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Đó là bất chấp các hội đồng chịu trách nhiệm cho chi phí công việc sửa chữa trị giá 12 tỷ bảng cho các con đường trong khu vực, với ổ gà chịu trách nhiệm cho một tỷ lệ đáng kể các chi phí đó.
• Chính xác làm thế nào để bảo hiểm yêu cầu bồi thường thiệt hại cho xe hơi cho bạn
Mạng lưới chiến thuật là một bộ sưu tập đường cao tốc dài 4.300 dặm cũng như các đường A chính, cũng như rơi vào sự quản lý của Đường cao tốc Anh. Hội đồng khu vực chịu trách nhiệm cho việc ở 188.000 dặm đường tiếng Anh.
Trước sự chênh lệch tài trợ cho mỗi dặm mỗi dặm, LGA đang kêu gọi chính phủ dành hai pence mỗi lít trách nhiệm nhiên liệu hiện có để bảo trì đường bộ khu vực, mang lại thêm 1 tỷ bảng mỗi năm.
Martin Tett từ LGA tuyên bố cần phải có một khoản tài trợ dài hạn cũng như nhất quán cho các hội đồng, vì vậy họ có thể “bắt tay vào sự tăng cường rộng rãi của những con đường của chúng tôi rất cần thiết”.
• Đài gọi liên quan đến ổ gà tăng 63 %
Tett nói thêm: “Rất ít hành trình bắt đầu cũng như kết thúc trên đường cao tốc hoặc đường thân cây, trước khi làm nổi bật tình huống khó xử trong việc xử lý các hội đồng Anh:” Các hội đồng đang sửa chữa một ổ gà cứ sau 19 giây bất chấp áp lực tài trợ. Tuy nhiên, họ muốn làm nhiều hơn nữa bị mắc kẹt trong một chu kỳ không giới hạn để vá mạng mạng lưới xấu đi của chúng tôi. ”
Đáp ứng với những phát hiện, Jack Cousens, người đứng đầu chính sách đường cho AA, cho biết: “Các đường phố dân cư đang dần dần có ổ gà và ngay cả khi chúng được lấp đầy, những con đường của chúng tôi trông giống như mền chắp vá thay vì đường cao tốc trơn tru mà chúng tôi yêu cầu đảm bảo an ninh cho tất cả người dùng đường.
“Tốt nhất là nên bắt đầu kế hoạch lâu dài cho chính xác cách chúng tôi tài trợ cho việc nâng cấp cũng như bảo tồn mạng lưới đường bộ khu vực.”
Bộ phận giao hàng (DFT) cho biết họ đang đầu tư 23 tỷ bảng vào các con đường, cũng như một phát ngôn viên tuyên bố rằng tiền đang tạo ra sự khác biệt thực sự về chất lượng đường. Tuy nhiên, DFT đã cảnh báo rằng, đó là các hội đồng này để xử lý các con đường của họ một cách hiệu quả cũng như để xác định nơi công việc sửa chữa nên được thực hiện “.
Bạn có tin rằng nhiều tiền hơn nên được chi tiêu cho việc sửa chữa các con đường trong khu vực? Hãy cho chúng tôi hiểu bên dưới …