Lamborghini Huracan Evo mới của Lamborghini Evo để trở thành một người lái xe bản năng, một người lái xe theo bản năng
Lamborghini Huracan Evo mới của Lamborghini Evo để trở thành một người lái xe bản năng, một người lái xe theo bản năng

Lamborghini Huracan Evo mới của Lamborghini Evo để trở thành một người lái xe bản năng, một người lái xe theo bản năng

đôi khi ít hơn và Lamborghini đang hy vọng Maxim sẽ đúng trong trường hợp bổ sung mới nhất vào phạm vi Huracan Evo của nó. Lamborghini Huracan Evo Drive mới tham gia vào đội hình với hai bánh xe điều khiển ít hơn so với các mô hình Coupe và Spyder mui trần hiện tại, và giá bắt đầu từ 137.000 bảng trước thuế.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Đây là lần đầu tiên Lamborghini chuyển từ hệ dẫn động tất cả các bánh sang lái xe phía sau cho một phiên bản đặc biệt của siêu xe đi đường cấp nhập cảnh. Huracan ban đầu đã được cung cấp dưới dạng RWD và trước đó, Gallardo LP 550-2 năm 2009 đã thiết lập lại xu hướng gửi điện phía sau đã bị bỏ qua kể từ khi RWD Diablos cuối cùng được bán một thập kỷ trước đó. Giống như những người tiền nhiệm của nó, chúng tôi đã nói rằng trọng tâm của Lamborghini Huracan Evo Drive dựa trên sự tham gia của người lái xe thuần túy hơn là hoạt động kinh doanh bẩn thỉu của hiệu suất đường thẳng và thời gian vòng đua.
• Supercars tốt nhất được bán ngay bây giờ
Lamborghini Huracan Evo Drive sử dụng cùng một động cơ V10 gắn trên cùng với Huracan EVO dẫn động bánh xe nhưng thiết bị tạo ra tối đa 610 mã lực thấp hơn một chút ở mức 8.000 vòng / phút-20 mã lực trên xe thông thường. Mô -men xoắn quá, từ 600nm và 560nm ở mức 6.500 vòng / phút. Tuy nhiên, trong khi Huracan EVO thông thường nặng 1.422kg mà không có chất lỏng trên tàu, thì việc chuyển sang ổ bánh sau mang ô tô mới ở mức 1.389kg.
18
Về quảng cáo của chúng tôi, quảng cáo này

Việc giảm trọng lượng trên RWD Huracan có thể vượt qua lợi thế lực kéo của mô hình 4WD, dưới dạng thời gian 0-62mph là 3,3 so với 2,9s đối với ô tô hiện tại thể hiện. Nhưng cả hai phiên bản đều ghi lại cùng tốc độ tối đa 202mph và nhóm phát triển Santa Agata hy vọng rằng việc tiết kiệm trọng lượng 33kg sẽ cho qua các góc.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *